[wer]

проблема со скачками напряжения и его падением под нагрузкой так же может быть связана с плохой опресовкой наконечников на минусовых проводах--от двигателя к аккумулятору и от аккумулятора к кузову --визуально заметить невозможно а проверить прибором можно только на заведенном двигателе под нагрузкой достаточно замерить напряжение на аккумуляторе а потом на + клемме кузов и + клемма двигатель и если разница есть то это наконечники