Цитата:
Сообщение от в571оа
Конечно, ПО ХОРОШЕМУ стоит ориентироваться на МОТОРЕСУРС. Но разработчики машин упрощают нам (и себе) жизнь. Счетчик моторесурса стоит обычно в дорогих машинах. Наш бортовой компьютер считает "время поездки", что тоже типа моточасы, но только сбрасываемые. А километраж идет постоянно. Народ исходит из того, что сейчас машины довольно много времени проводят в пробках, т.е. двигатель работает, а километраж не идет. А далее... регулярное чтение форума наводит на мысль, что параноидальные проявления имеют большее распространение, чем принято считать. И многие пользователи стремятся сами себе мысль усложнить лишними заморочками. И действуют по принципу медиков: "не навреди", ведь менять масло чаще - машине хуже не будет, а на душе (и в кармане) - легче. Вот и выбирает каждый интервал замены масла по своему разумению. Современные масла выхаживают 15 ткм практически без потери своих свойств с гарантией. Да и моторесурс с учетом пробок ведь не удваивается... Вот так как-то...
|
Я так впринципе и думал!)))) Просто все ино ездят по этимже дорогам и стоят в этихже пробках, и у них всё ОК, заменили раз в 15 т.км и ок! А мы тут заморачиваемся, моточасы считаем...))))))