Цитата:
Сообщение от Андрей31
Может кто сталкивался с подобной ситуацией:
|
Ну, вообще плавание оборотов при включенном климате - это нормальное явление, но только не в таком диапазоне.
Когда кондиционер включен, то на двигатель возникает доп. нагрузка в виде компрессора. При этом сам компрессор через электро-магнитную муфту подключается периодически, т.е. нагрузка то возникает, то пропадает. ЭСУД на изменение нагрузки реагирует повышением оборотов. Но обычно это колебание по приборной панели заметно как небольшие отклонения стрелки около отметки "10" (1000 оборотов).
Думаю, что Вам стоит проверить работоспособность регулятора холостого хода, скорее всего причина в нем.