Официальный Лада Приора Клуб - Показать сообщение отдельно - АРХИВ: Все о ГРМ двигателя 21126...(обрыв ремня, разрушение роликов, клин помпы, и т.д.), часть 11..

serebas · 12.04.2013, 12:05

сифар, так причины то разные были, первый раз ремень полез к движку, причина была в опорном ролике, при снятии пыльника в нём не было смазки, да и в итоге оказалось что это поддельный поляк

Второй раз ремень полез наружу - сразу после установки новых роликов Torque

Потом я поставил японоролики - ремень ушёл к центру, чуть ближе наружу (как было с заводскими роликами)

Затем заменил потёкшую помпу на LGR ремень ушёл от центра чуть ближе к движку (Потекла помпа ДААЗ прошла менее тысячи км)

12.04.2013, 12:05	#45
serebas Старожил Регистрация: 05.01.2011 Адрес: Западная Сибирь Пол: Мужской Автомобиль: 21703 Сообщений: 1,762 Сказал(а) спасибо: 4 Поблагодарили 22 раз(а) в 17 сообщениях Вес репутации: 15	Re: Все о ГРМ двигателя 21126...(обрыв ремня, разрушение роликов, клин помпы, и т.д.), часть 11.. сифар, так причины то разные были, первый раз ремень полез к движку, причина была в опорном ролике, при снятии пыльника в нём не было смазки, да и в итоге оказалось что это поддельный поляк Второй раз ремень полез наружу - сразу после установки новых роликов Torque Потом я поставил японоролики - ремень ушёл к центру, чуть ближе наружу (как было с заводскими роликами) Затем заменил потёкшую помпу на LGR ремень ушёл от центра чуть ближе к движку (Потекла помпа ДААЗ прошла менее тысячи км)