[VasyaIr]

Поменял я свой ланос на авео new. Пробег пока небольшой, всего 120км. Но первые впечатления - восторг. Чем дальше, тем больше нравится. Машинка внутри просторная (182см рост, 100кг вес). Очень удобные сиденья, отлично рулится, двигатель практически не слышен. Автомат работает отлично.
С приорой сравнивать смысла даже и нет. Год назад покупал бате приору универсал, ездил на ней несколько недель. Авео машина другого уровня. Она Машина! В ней есть ощущение, что ее сделали для тебя. А всякие мелочи поражают продуманностью. (у меня максимальная комплектация на автомате) Например в темное время при нажатии кнопки открытия дверей на ключе - загорается ближний свет. Если открыть с ключа багажник - габариты. При открытии двери водителя магнитола выключается, если вынут ключ из замка зажигания. Свет невозможно забыть включенным, он выключается сам. При закрытии машины в темноте она еще подсветит тебе дорогу ближним и так далее, надо читать инструкцию. Ничего этого в приоре и близко нет.
Круиз-контроль очень понравился, на цифровом спидометре очень удобно выставить 69км\час и пилить по городу без штрафов. Причем если притопить, а потом отпустить газ - скорость снизится до заданной и снова поддерживается. Средний за два дня 8,6л\100км по Казани на 92-м бензине. Подвеска глотает все что хочешь, клиренс не меньше чем на ланосе.
Магнитола прекрасно читает флешку, быстро. Звучит хорошо, мне нравится (6 динамиков). Очень здорово работает в качестве гарнитуры. Сел в машину, завел - блютух подключился. Вышел - отключился. Слышат меня и я отлично. Микрофон на потолке, где должен быть. В батиной приоре из-за плохой работы этой функции поменяли магнитолу по гарантии на нового образца - а работает отвратно. Ему надо орать, чтоб его слышали. А тут все отлично.
Вспоминаю служебный круз на автомате 1,6л, так по сравнению с ним авео ракета, а по управлению\подвеске то же самое, т.е. очень хорошо. В крузе двиг от лачетти, а в авео от астры 116лс, при том что автомат тот же 6ст, а весит машина на 200кг меньше (1300кг по паспорту). И главное, цена! 533820руб. (корп. скидка от GM) Приора в максималке 450 на механике! Был бы автомат, грубо +30-ка. При такой разнице в цене выбор очевиден.
Есть вопросы, задавайте.