|
Re: Увеличение клиренса на Приоре (любое увеличение)
Такова геометрия передней подвески: при поднятии-опускании зада на 3см схождение передних уходит. Проверено опытным путём: после снятия с первой дырки при движении накатом вибрация шла офигенная, что дребезжали дефлекторы воздуховодов пока не вернули сход в норму, причём настройки углов были вполне заурядные-заводские. Но когда я их ставил-снимал на тюнинговых углах (кастер +4, развал -2, зад -3, общее занижение -7, сход по 1мм) ничего радикального не происходило и при разгрузке (надо было ехать сильно гружёному 2тыс вёрст, чтоб не чертить арками на скоростях 140-180).
|