Цитата:
Сообщение от DIZZI
Гидрокомпенсатор работает постоянно, независимо отключил ты катушку или нет он приводится в движение распредвалом, а стук поршня происходит в момент воспламенения топлива в цилиндре из-за действующих на него сил, при отключении катушки, воспламенение не происходит, стук исчезает.
|
понял- сегодня попробую подергать катушки- может че нибудь выясню- например что это вовсе не поршневая - а например коленчатый )