Цитата:
Сообщение от zerrow
может и не быть тосола, при каких то обстоятельствах
|
А куда ему еще деваться?)) Либо в поддон, либо "на улицу".
Если двигатель не работает довольно продолжительное время, то по щупу будет просматриваться повышенный уровень масла. Так как тосол тяжелее масла и оседает на дно поддона не смешиваясь с маслом.
Если головка блока треснула в камере сгорания по рубашке охлаждения, то в этом случае выхлопные газы будут прорываться через расширительный бачек. А когда двигатель не работает, то тосол будет уходить через трещину в цилиндр (отсюда и троение при запуске) и далее в поддон. Признаком этого будет пузырение в расширительном бачке при работе двигателя и запах выхлопных газов из него.