Сначала сомнения, что заводское сцепление отходило 305 тыс. км и продолжало исправно работать, теперь генератор
А для меня я честно скажу вообще открытие, что генератор нужно обслуживать и менять какую-то смазку в его подшипнике. Мне всегда было достаточно того, что лампочка разрядки аккумулятора не горит и не моргает и что аккумулятор работает исправно. Поэтому мне даже в голову не приходило лезть в генератор и смазывать какой-то подшипник.