[Mag1917]

Люди добрые, подскажите, уже мозги набекрень.
Словил я недавно обрыв ГРМ со всеми вытекающими-замена поршней, клапанов и т.д. (движок 26-й). Ну, перебрали мне его, завелась , прогрелась, проблем не было.
Проблемы начались, когда движок остыл. Я заводить-он троит. "Пропуски зажигания 3, 4 цилиндр". Прогревается до 90град. - успокаивается. Не может же компрессиия пропадать? Заменили: свечи (все), катушки (все), бензонасос+фильтра, датчики фаз+распредвала, форсунку на 3 цилиндре (он троит в основном). Никаких изменений. Прогреваешь машину, едешь на 2000 об. -все нормально, чуть больше газа - температура потихоньку падает, 85град. - и снова моргает Чек, пропуски и т.д., пока не остановишься и не прогреешь.
У "нормальных" людей троит на горячую, а у меня наоборот.
И еще, в теме про ошибки написано, что при нерабочем ДПКВ машина считывает данные по другим датчикам, я пробовал ДПКВ отключать, машина не заводится.