Официальный Лада Приора Клуб - Показать сообщение отдельно - АРХИВ: Капитальный ремонт 126 двигателя (Замена ШПГ на 124, Установка "безвтыковых поршней) Часть 5

satmaster56 · 26.04.2013, 07:48

Shmel_gt,
ИМХО
Промер цилиндра надо делать в нескольких точках на разном удалении от ГБЦ. Удобно ли будет использовать микрометрический нутромер, для замера в середине цилиндра, например. А от неудобства пользования и показания пострадают в сторону большей погрешности.
Пользоваться обычным индикаторным нутромером гораздо удобнее в данном виде работ.

26.04.2013, 07:48	#340
satmaster56 Клавиатурный мастер Регистрация: 10.03.2012 Адрес: Оренбург Возраст: 56 Пол: Мужской Автомобиль: 11174 норма, кондиционер, двигатель 2112 Сообщений: 2,767 Сказал(а) спасибо: 192 Поблагодарили 678 раз(а) в 346 сообщениях Вес репутации: 16	Re: Капитальный ремонт 126 двигателя (Замена ШПГ на 124, Установка "безвтыковых поршней) Часть 5... Shmel_gt, ИМХО Промер цилиндра надо делать в нескольких точках на разном удалении от ГБЦ. Удобно ли будет использовать микрометрический нутромер, для замера в середине цилиндра, например. А от неудобства пользования и показания пострадают в сторону большей погрешности. Пользоваться обычным индикаторным нутромером гораздо удобнее в данном виде работ. Изображения __________________ Последний раз редактировалось satmaster56; 26.04.2013 в 08:07.