Цитата:
Сообщение от maks_79
Вы бы еще цену подняли на несколько десятков тысяч рублей, так вообще бы продажи к нулю свели.
|
Тут дело не только в цене. А еще качестве и %образованности дилера и %тупости потребителя. А именно давно не секрет что брака больше чем везде (от части завод виноват в большей степени т.к. проводя тендер не по качеству запчастей, а по холявности) + дилер ставит левые запчасти на новые авто, %образованности продавца это на сколько он сможет обмануть с высоким % тупизны покупателя. А именно приходит покупатель в салон покупает авто а потом начинает всем жаловаться кондера нет, abs нет и т.д. он потому что не знает про машину ни фига а приперся из-за рекламы. Далее эксплуатация, сначала мы (не я это точно) заливаем в машины дешевый тосол, масло (вот тут от подделок конечно никто не застрахован) но на форуме почитаешь чуть ли не автол готовы лить, бензин 60% форума ездит на 92!!! И еще учат всех что машина едет лучше. В общем после этого всего машина начинает ломаться и в итоге сарафанное радио по всем взятым выше становиться г..ом. И еще чтобы был к ней интерес нужно обновлять комплектующие на ровне с грантой и калиной, а то на приоре по моему ничего нового сейчас нет.
Мое ИМХО. Приора машина хорошая, плюсов все равно больше чем минусов (из минусов это обновленные некоторые комплектующие после десятки типа форсунок омывателя лобового стекла. Мелочь но все же). И если на приору начнут устанавливать новую МКПП и АКПП то она наберет популярность. И я бы снова купил приору только с АКПП. А так посматриваю в сторону гранты
Видимо заводу надо поднять продажи по гранте и (или) калине из-за этого приору отставили на задний план!