Re: Капитальный ремонт 126 двигателя (Замена ШПГ на 124, Установка "безвтыковых поршней) Часть 5...
Мне одно не понятно. Если все измерения по деформации выявляются, элементарным способом, " на коленке" так сказать. И этот блок ДВС явно не подходит для эксплуатации, ведь это так очевидно. Почему отцы-инженеры в своих опытных лабораториях, изобретают такую шляпу! Это даже не плевок в морду русскому человеку. Явное конкретное вредительство росавтопрому. Короче - РАСТРЕЛЯТЬ таких сук, потом грязно поглумиться и размолоть их безобразные тушки гусеничными тракторами!
|