[в571оа]

Ребята!
Не забывайте, что измеряется температура охлаждающей жидкости!
ОЖ уже забрала тепло от цилиндров,
уже передала его на датчик...
Потому колебания температуры именно охлаждающей жидкости в пределах 20 градусов на температуре самого двигателя ну никак не сказывается.
Температура сгорания бензина в цилиндрах порядка 1000 (тысячи) градусов, и колебание этой температуры в пределах 20 градусов есть колебания температуры в пределах 2 (двух)%. Фактически - в пределах погрешности измерения... Учтите точность самх датчиков и "супер-точного" прибора "приборная панель"...

Вот если бы термодатчик стоял непосредственно на блоке цилиндров, тогда можно было бы о чем-то говорить...

Даже уход стрелки указателя в красную зону говорит больше о неисправности в системе охлаждения, предупреждая возможные проблемы с закипанием ОЖ, что РЕЗКО снижает ее эффективность. Но стрелка в красной зоне - это еще не авария или трагедия, а повод срочно заняться системой охлаждения...

Кому совсем грустно, употребляйте валериану, но только в таблетках, ведь капли на спирту...