[Ig@r]

Сообщение от грек63

Вот читаю и диву даюсь ,такое ощущение что каждый второй покупал приору от безысходности.сверчки ,шумка ,движка громко работает и т.д.товарищи да что ж вы хрен с пальцем то сравнивает,ну нет денег на ино по цене от600р так о чем говорить,это лучше другое лучше,а приору купили от безысходности ,да любая наше ино не стоит таких денег,реклама мозги всем засрала ,вот и пыжится народ чтоб не ударить в грязь лицом перед друзьями и коллегами .одно обслуживание ино у офицалов стоит от 60 до 100 евриков за час.сделал выбор купил приору и буть доволен,она не подведет, если с ней по хорошему.в 12г купил осознано приору,а хотел как и некоторые ино типасандеро или дастера деньги были но вот не стоит они этих денег .собираются в москве,нашими работниками так что качество нашего ино не намного выше чем у приоры

Сообщение от Igorexa

А мне просто всегда нравилась приора и хотел именно ее когда она только появилась,но тогда ездил на 2106,но мечтал о ней и знал что когда то она будет у меня. Мечта сбылась, доволен ей полностью, даже с ее сверчками, скрипами, воями, стуками поршней и т.д. Самая лучшая модель что делал за все время ВАЗ.
Друзья и знакомые отговаривали как только могли, но не сломали)) Даже по сей день споры,но я постоянно пытаюсь ее отстоять)

Мужики, полностью поддеживаю, просто нравилась она мне, и сейчас нравится. Ближе она мне как-то, чем недоиномарки до 600 тыс., интереснее что ли. Плюс мой режим эксплуатации подразумевает большие пробеги (по работе много езжу) и соответственно, частые ТО, а стоимость обслуживания Приоры делает её эксплуатацию очень выгодной, учитывая особенности компенсации использования авто в нашей конторе. К надежности претензий нет вообще, сверчков всех задавил при установке музыки (только в дверях и были слегка).