becool,
Цитата:
|
Как ты тогда объяснишь то, что у, я уверен, большинства двигатель все-таки, мать его, не стучит и ходит сотни тысяч км без стука?
|
А объяснение очень простое - у них тоже стучит. Только очень тихо. И у меня стучит. Если заехать в тихое место, выжать сцепление и напрячь слух то можно услышать тихое-тихое постукивание. А на холодную стучит явно 3-10 сек в зависимости от температуры. Те у которых стучит так - ездят и не бухтят, а у кого по сильнее ездят на гарантию. Да хер с ним со стуком, достаточно просто послушать как работает двиг на ХХ. Он работает почти всегда ЖЕСТКО, на грани детонации. А все почему, да потому что двигатель перефорсирован и настроен на максимальную экономию топлива. УОЗ задран наверняка до предела. Поршень приходит в НМТ с большой скоростью и при этом он легкий как консервная банка. Вот и начинается дребезг о стенки. Вот они щас графитом юбку покрывать начали, как ВАГ на седане. Для чего? Да для того , чтобы стук был ГЛУХОЙ и его никто не услышал, пока гарантия не кончится. А дальше когда графит сотрется все вернется на круги своя и будет как здесь
http://volkswagen.msk.ru/forum/index...ic=201365&st=0