Показать сообщение отдельно
Старый 04.05.2013, 21:20   #63
в571оа
Легенда форума
 
Аватар для в571оа
 
Регистрация: 07.12.2008
Адрес: Рязань
Возраст: 52
Пол: Мужской
Сообщений: 6,938
Сказал(а) спасибо: 1,384
Поблагодарили 1,042 раз(а) в 679 сообщениях
Вес репутации: 22
в571оа имеет репутацию за пределами доброй репутациив571оа имеет репутацию за пределами доброй репутациив571оа имеет репутацию за пределами доброй репутациив571оа имеет репутацию за пределами доброй репутациив571оа имеет репутацию за пределами доброй репутациив571оа имеет репутацию за пределами доброй репутациив571оа имеет репутацию за пределами доброй репутациив571оа имеет репутацию за пределами доброй репутациив571оа имеет репутацию за пределами доброй репутациив571оа имеет репутацию за пределами доброй репутациив571оа имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: МАСЛА В ДВИГАТЕЛЬ - 4

Цитата:
Сообщение от forgotten Посмотреть сообщение
Вы наверное удивитесь но ничего катастрофического за полгода с маслом не случится...
Металлы - сильные катализаторы окисления моторного масла.
Я только говорю о том, что судить о качествах масел по результатам его использования в ОДНОМ двигателе нельзя, поскольку это - частный случай.

Если хотите таким образом отслеживать состояние масла в одном конкретном двигателе - да, здорово. Но говорить о том, что вот это вот масло плохое или хорошее только потому, что из одного двигателя взяли масло и отдали на анализ НЕЛЬЗЯ, поскольку это частный случай и к качеству МАРКИ масла никакого отношения не имеет.

Если проводить исследования для сравнения качеств различных масел, то должны обязательно соблюдаться полностью идентичные условия испытаний. Если в реале на моторе, то необходимо количество новых двигателей в одинаковом состоянии для каждого образца, топливо из одной партии на все испытания, одинаковая программа нагрузок и режимов двигателя и т.д. и т.п. Стенд с двигателем, естественно...

Или

Необходимо производить забор проб из большого числа двигателей авто и анализировать огромное количество проб (минимум по несколько сотен образцов для каждого масла).

Вот только в этом случае сравнение будет показательным и можно будет говорить об эксплуатационных свойствах масел...

Как говорится, по одному случаю "выборка не репрезентативна"...
__________________
В России две беды. И если с первой можно справиться с помощью асфальтоукладчика, то вот что делать с дорогами - совершенно непонятно...
в571оа вне форума  
Вверх