Показать сообщение отдельно
Старый 08.05.2013, 12:25   #94
Alexod
Бывалый
 
Регистрация: 27.08.2009
Адрес: Одесса
Возраст: 60
Пол: Мужской
Автомобиль: 2172
Сообщений: 1,239
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 9 раз(а) в 7 сообщениях
Вес репутации: 16
Alexod имеет репутацию за пределами доброй репутацииAlexod имеет репутацию за пределами доброй репутацииAlexod имеет репутацию за пределами доброй репутацииAlexod имеет репутацию за пределами доброй репутацииAlexod имеет репутацию за пределами доброй репутацииAlexod имеет репутацию за пределами доброй репутацииAlexod имеет репутацию за пределами доброй репутацииAlexod имеет репутацию за пределами доброй репутацииAlexod имеет репутацию за пределами доброй репутацииAlexod имеет репутацию за пределами доброй репутацииAlexod имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: Работа ABS, часть 2...

Цитата:
Сообщение от SepegaM Посмотреть сообщение
Система прокачивалась три раза аппаратами под давлением и вчера качал вручную, воздуха нет. ВУТ менялся, что на старом что на новом одно и тоже. Пробовали и на заглушенной машине педаль нажимать и когда шланг к ВУТ пережат, педаль вообще колом становится. Самое интересное, что тормозной стенд показывает, что передние колеса тормозят вообще без разници, а в задних около 7% и эти же проценты на ручнике. На исправных тормозах практически все усилие на перед и часть на зад. А у меня если ехать к примеру 20-30км/ч и слегка нажмать на тормоз, то тормзит зад, давить сильнее начинает тормозить и перед. Поэтому я и думаю на АБС. Раньше когда менял колодки, тормозные диски, первые километры тормоза никакие, но зад все равно так не перетормаживает. Может в АБС клапана заклинило?
Странные проверки ВУТ на заглушенном авто.
При неисправном ВУТ более интенсивно будет тормозить барабанный тормоз ( т.е. задний), так как дисковые требуют большего усилия для эффективного торможения.
Alexod вне форума  
Ответить с цитированием Вверх