Показать сообщение отдельно
Старый 11.05.2013, 19:27   #863
Spike@
Легенда форума
 
Аватар для Spike@
 
Регистрация: 06.06.2009
Адрес: Тюмень
Пол: Мужской
Автомобиль: SY Actyon
Сообщений: 6,461
Сказал(а) спасибо: 39
Поблагодарили 327 раз(а) в 221 сообщениях
Вес репутации: 22
Spike@ имеет репутацию за пределами доброй репутацииSpike@ имеет репутацию за пределами доброй репутацииSpike@ имеет репутацию за пределами доброй репутацииSpike@ имеет репутацию за пределами доброй репутацииSpike@ имеет репутацию за пределами доброй репутацииSpike@ имеет репутацию за пределами доброй репутацииSpike@ имеет репутацию за пределами доброй репутацииSpike@ имеет репутацию за пределами доброй репутацииSpike@ имеет репутацию за пределами доброй репутацииSpike@ имеет репутацию за пределами доброй репутацииSpike@ имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: Проблема с генератором (часть 5)

Цитата:
Сообщение от борода-020 Посмотреть сообщение
ранее писал, что с РН н.о. 93,3702-напруга на холодном была 14,0-14,1.. На прогретом 13,5-13,4
Я такие регуляторы не использую, про их качество ни чего сказать не могу.
Цитата:
Сообщение от борода-020 Посмотреть сообщение
днём на прогретом с кондеем и туманками 14,1-14,3 держит.
Хорошо, если так. Но есть шанс, что зимой напруга при холодном запуске может стать больше 16В. Это может быть чревато для бортовой электроники.
__________________
Spike@ вне форума  
Вверх