[profy]

ТО-1 прошел уже месяца два назад. Проходил в Омск-Ладе. В общем масло можно было и не менять. Как обычно, инструкцию читают после того как что-то сломают, так и я... Оказывается масло на первом ТО менять не надо, как это было раньше. В сервисной книжке при первом ТО масло не меняется, но это я прочитал уже дома, после ТО. Масло решил брать у них Ж-енерджи, чтобы лишний раз не спорить. Посмотрел их цену - рублей на сто дороже чем в магазине. Подъехал к подъемнику где меняют масло.
Дяденька мне говорит: Зальем 5W40.
Я: Ну да. У Вас Ж-енерджи?
Дяденька: Конечно.
Приносит запечатанную (вроде) канистру из под масла ТНК, только без этикетки, а маркером написано 5-40 и еще одну литровую бутылку от разливного пива с маслом.
Я: Это что? Давайте мне нормальное масло, в нормальной канистре.
Дяденька: Какая разница? Это тоже самое масло, только с бочки.
В общем я настоял. Он принес масло Ж-енержди в нормальной канистре, при мне её распечатал и залил. По виду, то что он залил мне и то-что якобы из бочки - абсолютно разные масла. И по цвету и по вязкости. Так что остальным на будущее СМОТРИТЕ ЧТО ВАМ ЛЬЮТ.
Вопрос второй. По датчику дождя.
Подключили колодку диагностики смотрели параметры, ничего не увидели. Давай разбирать мне пол машины. Сначала плафон и салонное зеркало, потом блок реле и предохранителей. Ничего не нашли.
Я уже тому парню говорю: Может просто на датчике колодка не одета?
Сняли с датчика крышку - так и есть. Одели колодку на место. Стала щелкать какая-то релюшка в блоке предохранителей, и при включенном зажигании стал моргать ближний свет. Сняли они релюшку, принесли другую, тоже самое. Я им говорю что реле ни причем, ведь ему подает команду что-то другое, вот оно и щелкает. В общем меня культурно послали подальше от машины, сказали им не мешать. Я им ответил что это моя машина и мне не все равно что с ней делают. Стали они дальше ковыряться, все это с перекурами длилось часа полтора как минимум. Потом этот парень мне сам говорит: не могу понять почему оно щелкает. Снял разъем с ДД перестает щелкать. Я ему говорю: может это Ваш комп запросы посылает? Он мне говорит: ну сними колодку с разъема диагностики. Я сидел на пассажирском сидении. Снял их колодку - все стало нормально. Парень этот сам удивился. Говорит что никогда с таким не сталкивался. Правда и с ДД они в первый раз столкнулись.
После того как прошел ТО, через неделю, опять перестала работать регулировка водительского зеркала. Снова еду в Омск-Ладу. Объясняю что и как.
Говорят: сейчас поменяем зеркало.
Я говорю: так может это не оно?
Они: скорее всего оно, сейчас разберемся.
Заезжаю снова к электрикам и снова к тому парню.
Ему мастер говорит: Снимай зеркало будем менять.
Пока выписали на складе новое зеркало, пока его принесли, пока на него поставили мою накладку, принесли, прикрутили его на место, включают, а оно также не работает. Я стою себя сдерживаю. Бесит их глупость и работа по накатанной. Ну неужели нельзя было не снимая моего зеркала подключить к этой колодке новое зеркало или мое же зеркало подключить к колодке моего же правого зеркала? Нет. Надо было снять мое зеркало, снять с него накладку, прикрутить на новое, прикрутить новое зеркало, а потом убедиться что виновато не зеркало.
Ищем дальше. Подключаем диагностический разъем, пишет КЗ в управлении левым зеркалом. Разбирают мне водительскую дверь, всё ровно, откручивают накладку порога, поднимают ковер и смотрят провода. Я этому парню предлагаю заменить тот основной блок, который щелкает под рулем. Говорю что если КЗ, то скорее всего где-то в блоках, потому что провода все лежат нормально, и ничего не видно. Он приносит этот блок, ставит - не помогает. Уходит курить. Приходит с водительским блоком управления электропакетом. Говорит что посмотрел схему управления водительским зеркалом и грешит на него. Поменял. И точно, все заработало. Собрал все назад, вернул на место мое зеркало. На все это ушло больше двух часов. Ну неужели нельзя было все проверить не разбирая пол машины? Тем более что склад с запчастями под боком. Нет надо было все разобрать, потратить кучу своего и моего времени.
В общем мои впечатления от Омск-Лады. СТО хорошее, и работают там нормальные специалисты. Но есть некоторые недостатки: 1. Очень много времени уходит на ожидание пока подойдут к твоей машине и начнут ей заниматься; 2. При решении каких либо вопросов с ремонтом, люди идут по пути наибольшего сопротивления, не пытаясь проявить хоть какую-то смекалку.
Прошу прощения что так много написал. Но может кому-то мои эпосы и помогут.