[engineer]

В выходные было жарко, +27. Чего то мой кондей уже не так сильно холодит, включил рециркуляцию, температуру на минимум, вентилятор на максимум, обороты 1500-2000. Компрессор молотит без остановки, то есть, испаритель не охлаждается до требуемой температуры +2 градуса. Заменил салонный фильтр, обработал испаритель специальным очистителем. Стал выключатся компрессор, но циклы ещё очень продолжительные. Снял бампер, осмотрел конденсор. Машине 2 года, и 54 000 км. пробега, а слой пыли и грязи на конденсоре наверно вековой. Сегодня буду мыть из Кёрхера, с средством для мытья посуды. Постараюсь незабыть фотоаппарат, и выложу фотоотчёт.