|
Re: Капитальный ремонт 126 двигателя (Замена ШПГ на 124, Установка "безвтыковых поршней) Часть 5...
возникает вопрос . если твердость кованых поршней больше чем литых и в обычном случае меняют поршня а потом уже цилиндры точат , неприведет ли ээто к тому что кованые поршня будут есть цилиндры и они будут быстрей изнашиватся чем сами поршни
__________________
http://www.drive2.ru/cars/lada/priora_sedan/priora_sedan/kulibin2004/
|