Официальный Лада Приора Клуб - Показать сообщение отдельно - АРХИВ: Все о ГРМ двигателя 21126...(обрыв ремня, разрушение роликов, клин помпы, и т.д.), часть 11..

**becool** · 18.05.2013, 10:31

Тут вопрос возник: а на ТО-2 крышку ГРМ будут снимать? В перечне работ числится
1.12 Состояние зубчатого ремня привода механизма газораспределения.
Это что, придется заводские ролики обратно пихать?
Проходить буду в "Викингах" в Тольятти. Может кто проходил у них - реально лезут туда? Как вообще на практике с этим дело обстоит?
Вообще для меня идеалом было бы, чтоб в мою машину ваще никто не дотрагивался, какими бы там нее_ическими не были мастера, но гарантия при этом сохранилась... ибо я за всем слежу сам... ))) Может есть какая-нибудь "неофициальная заочная схема" прохождения ТО?

18.05.2013, 10:31	#837
becool Трансмиссия Регистрация: 03.12.2011 Адрес: Самара / Абдулино Возраст: 42 Пол: Мужской Автомобиль: Priora Special Edition hatchback; Granta Сообщений: 5,424 Сказал(а) спасибо: 829 Поблагодарили 1,572 раз(а) в 844 сообщениях Вес репутации: 19	Re: Все о ГРМ двигателя 21126...(обрыв ремня, разрушение роликов, клин помпы, и т.д.), часть 11.. Тут вопрос возник: а на ТО-2 крышку ГРМ будут снимать? В перечне работ числится 1.12 Состояние зубчатого ремня привода механизма газораспределения. Это что, придется заводские ролики обратно пихать? Проходить буду в "Викингах" в Тольятти. Может кто проходил у них - реально лезут туда? Как вообще на практике с этим дело обстоит? Вообще для меня идеалом было бы, чтоб в мою машину ваще никто не дотрагивался, какими бы там нее_ическими не были мастера, но гарантия при этом сохранилась... ибо я за всем слежу сам... ))) Может есть какая-нибудь "неофициальная заочная схема" прохождения ТО?