Цитата:
Сообщение от neox
если на непрогретой машине плавно или резко нажать газ, то обороты сначала падают, затем уже поднимаются. если на прогретой машине плавно нажать на газ, то все нормально, если же резко нажать, то на долю секунды что-то подтраивает.
|
Повторюсь!!!!!!!!!!!!!!!!! По описанию у тебя позднее зажигание, вариантов масса: глюк ЭБУ, ДПРВ, ДД, ИКЗ, сбит момент искрообразования (угол опережения зажигания).
Если давление в топливной рампе нормальное, то ИМХО ДПРВ (датчик положения распредвала или ИКЗ (индивидульные катушки зажигания). Проверь цепь и сам ДПКВ (датчик положения коленвала).