|
Re: Занижение клиренса у Приоры (любое занижение) часть 4...
Удачное занижение можно сделать -40-45мм.
- срезать чашку и переварить на 40-45мм вниз, дальше не позволит поворотный рычаг
- вырезать кусок корпуса в 40мм и приварить горловину на место
- укоротить шток снизу на 40мм
- собрать стоки по вкусу
- пружина остается родная
- ход подвески и шток сохраняется
выглядит как на фото( обратите внимание , что чашка опущена вниз практически предельно- 40мм)
|