Цитата:
Сообщение от maxsam
Невероятно но факт!К чему вы это?Лучше подскажите на какой перегрев трв настроен с завода и регулируется ли он?
|
Он настроен на температуру близкую к 0 градусов. Имеет в своём составе биметалическую пластину, которая в зависимости от температуры деформируется, и изменяет положение затвора, который в свою очередь меняет расход хладогента через систему, и тем самым изменяет температуру испарителя, предотвращая его обмерзание. Он не регулируется и по ходу неразборный.
Кстати, ничего невероятного в неплотном контакте датчика к испарителю нет. Он вполне может сместится от вибрации.
Кстати в описании возможных неисправностей неисправность датчика испарителя упоминается, даже упоминается его неправильный монтаж.