|
Re: Температура двигателя (прогрев, движение, включение вентилятора), часть 3...
Проделать все манипуляции из поста Serg901. Это раз.
Во-вторых, а что криминального в температуре 98 градусов, если она ДЕРЖИТСЯ? На такой температуре даже вентилятор еще не включается...
Если на трассе такая фигня, то, скорее всего, забиты ламели радиатора. Насколько я понимаю, в Самаре много тополей и по зиме слякотно на дорогах...
__________________
В России две беды. И если с первой можно справиться с помощью асфальтоукладчика, то вот что делать с дорогами - совершенно непонятно...
|