|
Re: Капитальный ремонт 126 двигателя (Замена ШПГ на 124, Установка "безвтыковых поршней) Часть 5...
Ещё раз здравствуйте, уважаемые одноклубники)
Вообщем никто не хочет покупать приору со сломанным двигателем( Решил делать ремонт и ездить дальше. Подскажите мне пожалуйста, что бы сделать его качественно, нужно менять поршневую?
Я так понял брать сразу безвтыковые поршни первого ремонтного размера это 82.5? +пальцы+кольца? Нужно ли менять шатуны?
Какой группы брать поршня? Или это будет понятно только после вскрытия головы?
А то хочу потихонечку заказывать автраматовские поршни, а они долго будут ехать(
|