[АВД]

free_man, блок регулирует не только температуру в салоне, но и режимы работы компрессора, исходя из показаний датчиков.
Например, компрессор нагнал в контур давления, пока фреон в испарителе будет испаряться, терморегулирующий вентиль его из испарителя не выпустит, а датчик давления подает сигнал на блок управления, который в свою очередь отключает муфту компрессора и ждет пока давление в магистрали нагнетания не опустится до необходимой величины. И весь этот процесс проиходит циклически.
Ты ведь не будешь это делать кнопкой постоянно, т.к. не воспринимаешь сигнал от датчика давления.))
Даже на машинах оборудованых простым кондиционером установлен блок управления, как раз для таких случаев. Да что там в машинах, в домашних сплит-системах компрессор работает циклически и тоже установлен блок управления.