Показать сообщение отдельно
Старый 10.06.2013, 17:31   #137
James May
Забанен
 
Регистрация: 04.10.2012
Адрес: Казань
Пол: Мужской
Автомобиль: Lada Priora
Сообщений: 4,775
Сказал(а) спасибо: 224
Поблагодарили 360 раз(а) в 307 сообщениях
Вес репутации: 0
James May является пока необработанным, но явно драгоценным камнемJames May является пока необработанным, но явно драгоценным камнемJames May является пока необработанным, но явно драгоценным камнемJames May является пока необработанным, но явно драгоценным камнемJames May является пока необработанным, но явно драгоценным камнемJames May является пока необработанным, но явно драгоценным камнемJames May является пока необработанным, но явно драгоценным камнемJames May является пока необработанным, но явно драгоценным камнемJames May является пока необработанным, но явно драгоценным камнем
Re: МАСЛА В ДВИГАТЕЛЬ - 4

Цитата:
Сообщение от Contra Посмотреть сообщение
Я тут немного начитался, что доля ПАО моторных масел постоянно падает из-за большей стоимости и сейчас не превышает 5%. Всю "синтетику" 5w20, 5w30, 5w40 в Европе на данный момент изготавливают из базового масла Группы III (технология изомеризации/депарафинизации) с характеристиками приближающимися к ПАО. На горизонте маячит Группа III+ (GTL, от gas-to-liquids (конверсия природного газа в жидкие углеводороды)) у ней характеристики будут превосходить ПАО.
5-ки то да, там ПАО днем с огнем не сыщешь, а 0-ки поболее ПАО содержат.
James May вне форума  
Вверх