|
Re: Электроусилитель руля (часть 2)
Подскажите, пожалуйста, такая проблема: При повороте руля вправо почти до упора загорается лампа недостаточного количества топлива и отключается спидометр, потом перестает отключатся (как положено) ЭУР при скорости более 60 км/ч, затем через некоторое время загорается лампа неисправности ЭУР, и при нажатии на педаль газа (электронная педаль) машина начинает дёргаться, спустя какое-то время всё приходит опять в норму. Что это может быть?
|