|
Re: Капитальный ремонт 126 двигателя (Замена ШПГ на 124, Установка "безвтыковых поршней) Часть 5...
kulibin, Коричневый слой надо убрать, он не даст кольцам залазить. Фаску аккуратно восстановить. Отличный результат промера. Теперь на пустом блоке надо прикрутить коробку и посмотреть деформацию 4 цилиндра. После найти вариант с подкладками между блоком и КПП, что бы деформация была минмальной. Или у коробки бугор между верхними болтами убрать самую малость.
__________________
|