|
Re: Все о ГРМ двигателя 21126...(обрыв ремня, разрушение роликов, клин помпы, и т.д.), часть 12..
вячеслав1982, скорее всего ты таким образом чувствуешь люфт втулки вместе с люфтом подшипника, чтобы чисто подшипник проверить, нужно не за центральную втулку держаться, а за внутреннее кольцо подшипника и за корпус ролика
|