|
Re: Все о ГРМ двигателя 21126...(обрыв ремня, разрушение роликов, клин помпы, и т.д.), часть 12..
Цитата:
Сообщение от serebas
вячеслав1982, вот сам подшипник, т.е. нужно держаться за внутреннее колечко 
|
правильно,только люфт бывает осевой и радиальный,а еще если не ошибаюсь есть еще тепловой зазор и еще много зависит от области применения,я сейчас пытаюсь найти подшипник высокоточной линейки.
|