|
Re: Занижение клиренса у Приоры (любое занижение) часть 4...
На сток стойках если перед пружины ЛКС ставить, на зад оптимальнее какие пружины(аналогичные лкс, но обжимающие стойку)? На драйве приора в круг на ЛКС пружинах, и как я понял задние закрепили скобой к стойке. И еще после такого небольшего занижения развал стандартный да?или есть нюансы?
|