Короче, сегодня сделал все, как рекомендовал
motobest.
Только все же левую гайку выкручивал, а правую закручивал. Хватило поворота гаек на 120 градусов. Руль стал ровно, как хотелось. А был повернут в два раза сильнее, чем на фото выше.
Главная трудность - ржавчина на гайках: смыл грязь мокрой тряпкой, протер, обработал ВД40, протер закапал трансмиссионным маслом, подождал минут 20, открутил болт на наконечнике, стронул гайку, отрегулировал, все смазал смазкой и затянул болт.
Порехался по трассе - песня!!!
Еще раз спасибо за информацию...
