|
Re: Все о ГРМ двигателя 21126...(обрыв ремня, разрушение роликов, клин помпы, и т.д.), часть 12..
заводской гейтц
Добавлено через 1 минуту
я просто поменял на старый взятый со СТО гейтц и опорник свой снятый поляк поставил ничего не поменялось, потом поставил обратно то что вчера и с утра стояло то есть гейтц заводской и тайота ролик опорный и ремень погнал нормально хотя на этом же гнал вчера и сегодня до обеда к блоку
|