engineer,
http://www.priorovod.ru/showthread.php?t=35650
тут почитай как происходит регулирования хладопроизводительности в компресорах с постоянным объемом ,оно как раз происходит путем включение и отключения компрессора!раз в 30 градусную жару он у меня температуру в салоне очень быстро гасит. отсюда и разность в продолжительности работы при движении и на месте,т.к хладопроизводительность зависит от количества оборотов двс,самым прямым образом
У нас насколько я знаю компрессор с постояным объемом.
И спокойнее дружище,не зря у нас еще климатконтроль с датчиком температуры воздуха в салоне.