Показать сообщение отдельно
Старый 19.07.2013, 05:24   #503
4aйnik
Совсем как дома
 
Аватар для 4aйnik
 
Регистрация: 01.06.2012
Адрес: Хабаровск
Возраст: 59
Пол: Мужской
Автомобиль: ВАЗ-21713 01 035
Сообщений: 887
Сказал(а) спасибо: 468
Поблагодарили 424 раз(а) в 247 сообщениях
Вес репутации: 13
4aйnik имеет великолепную ауру вокруг себя4aйnik имеет великолепную ауру вокруг себя4aйnik имеет великолепную ауру вокруг себя4aйnik имеет великолепную ауру вокруг себя4aйnik имеет великолепную ауру вокруг себя4aйnik имеет великолепную ауру вокруг себя4aйnik имеет великолепную ауру вокруг себя4aйnik имеет великолепную ауру вокруг себя
Re: Запрет правого руля-5

Народ, о чём спор?! Для правостороннего движения предусмотрен левый руль, для левостороннего - правый. У нас в стране какое движение? правильно! правостороннее! Или кто-то считает иначе? Если так - обоснуйте, а то я чего-то не видел ни разу, что-бы все ездили по левой стороне дороги! Нормальный человек в японке ценит её качество, а не правый руль. Если кому принципиально нужен правый руль, извольте к дохтору. Правый руль никогда не был разрешён, а распространился по двум причинам: рядом Япония, где владельцы машин после нескольких лет эксплуатации мечтают от неё избавиться ( слышал много баек, что японцы по началу даже приплачивали, только заберите этот хлам - ну законы такие у них жёсткие), вторая - В перестройку, тем более в 90-е вообще у нас стало всё можно, фактически законы не работали, делай что хочешь. Вот и понавезли их столько, что и сделать уже ничего нельзя. В западных регионах с этим проще, кое-где, говорят, правый руль даже не зарегистрируешь. А у нас на ДВ ситуация неразрешимая на сегодняшний день, потихоньку выправляется, но очень слабо.
За японское качество народ не только согласен терпеть правый руль, но и горой за него стоит. Прямо зомби какие-то. В Хабаровске даже маршрутные автобусы ходили японские (все в заклёпках такие), но их быстро прикрыли, опомнились. А может, действительно правильно и безопасно высаживать пассажиров на поезжую часть, при лобовом ударе подставлять пассажира(да и хрен с ним, главное - спасти жизнь водителя-прульщика), обгонять справа, слепить встречных, вслепую идти на обгон по встречке, или возить с собой штурмана, а то водитель сам нихрена не видит, что там впереди?! Канешна, очень удобно, подъехать к обочине и курить, открыв дверь, или купить у бабки на обочине сигареты, не выходя из машины. Бред какой-то, путать качество изготовления и безопасность управления.
Ну воткните качественный японский телевизор в нашу розетку - и как, качественно показывает?сквозь дым? С теликами быстро как-то все поняли, что надо сначала адаптировать его под наши требования, да и то, всё равно чёрно-белым показывает, а вот с машинами - ну вот ну никак ну вообще... Стиральную японскую машинку тоже никто не запрещает, только вот работать не будет, пока её не доведёшь до соответствия нашим требованиям.
Ярым прульщикам могу дать рекомендацию - в конце тирады в защиту правого руля всегда добавлять: "ведь я этого достойна!"
Ездишь на японке - радуйся, что удалось прикоснуться к настоящему японскому качеству(без кавычек, ибо так и есть,японцы для себя делают намного лучше, чем для той-же Европы, в западных регионах об этом не все в курсе), но при чём здесь правый руль?!
__________________
Машина, которую не чинили, не настоящая машина!
4aйnik вне форума  
Ответить с цитированием Вверх