|
Re: Капитальный ремонт 126 двигателя (Замена ШПГ на 124, Установка "безвтыковых поршней) Часть 5...
Цитата:
Сообщение от satmaster56
Не цепляйся к словам. Под усталостью помпы понимается усталость всей СОД. повышенный зазор крыльчатки и блока, забитость радиатора бабочками, и т.п.
|
Мужики да не цепляюсь я к словам, просто зазор между крыльчаткой и блоком не может изменяться. А как понимать фактор забитого радиатора до ремонта и сразу после. Температура до ремонта была одной, сразу после ремонта изменилась в большую сторону. Отсюда я делаю вывод что собрали туго.
__________________
Я знаю только то, что ничего не знаю.
|