Показать сообщение отдельно
Старый 20.07.2013, 09:54   #677
в571оа
Легенда форума
 
Аватар для в571оа
 
Регистрация: 07.12.2008
Адрес: Рязань
Возраст: 52
Пол: Мужской
Сообщений: 6,938
Сказал(а) спасибо: 1,384
Поблагодарили 1,042 раз(а) в 679 сообщениях
Вес репутации: 22
в571оа имеет репутацию за пределами доброй репутациив571оа имеет репутацию за пределами доброй репутациив571оа имеет репутацию за пределами доброй репутациив571оа имеет репутацию за пределами доброй репутациив571оа имеет репутацию за пределами доброй репутациив571оа имеет репутацию за пределами доброй репутациив571оа имеет репутацию за пределами доброй репутациив571оа имеет репутацию за пределами доброй репутациив571оа имеет репутацию за пределами доброй репутациив571оа имеет репутацию за пределами доброй репутациив571оа имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: VW Polo (седан) vs Priora.

Цитата:
Сообщение от walker8002 Посмотреть сообщение
просто у поло море конкурентов в его ценовом сегменте
Все еще проще: Фолькс - народ, ваген - в данном случае машина. Фольксваген - народный автомобиль. Наша Лада - тоже народный автомобиль. Просто народные потребности, в первую очередь по стоимости машины, несколько отличаются. То, что может себе позволить немецкий народ, для россиян уже роскошью считается...

Как только наш народ сможет массово предпочитать машины с боле дорогим уровнем качества (а более строгий контроль качества и соответствующее конструирование машины стоят дороже), АвтоВАЗу просто придется в это вкладываться.

Наши Лады логичнее сравнивать с СЕАТом и прочим аналогичным конструктивом.

Естественно, что при наличии 450 тыр разумнее выбирать Ладу, а при наличии уже 600 тыр - что-то подороже и покачественнее.
__________________
В России две беды. И если с первой можно справиться с помощью асфальтоукладчика, то вот что делать с дорогами - совершенно непонятно...
в571оа вне форума  
Ответить с цитированием Вверх