[Центр МОТОР]

Сообщение от reg62

Срезать напрявляйки не гуд вариант.
Год активной езды и манда им. У меня срезанные втулки пришли в негодность за один год - 75000км.

или нолик лишний или пробег зачетный. при 75ткм за год и по стоку выпускные ВПОЛНЕ могут накрыться. Причем, касается только НОВЫХ партий. Раньше втулки ходили больше...

Добавлено через 3 минуты

Сообщение от Leonid91

flanker, в запиле в тех местах нет особой необходимости, в силу направления потока. Если седла расточены, то тем более не стоит там пилить.

Ребята, я снова не по теме, но все же: помогите рассчитать степень сжатия на 1,5 8v - головка фрезерована по плоскости на 0,45мм. И нужен совет по поводу того, стоит ли устанавливать облегченные клапана на ГБЦ, у который расточены впускные седла до 33,5мм, выпуск сток, а предел по оборотам 6700 об/мин. Что дадут облегченные клапана? Опасаюсь их ставить, т.к. какие-то подрезы на тех, что продаются в магазине, да и нагрев на выпуске неслабый будет, причем, как мне кажется, со стороны впускного клапана выпускной клапан нагреется сильнее, т.к. оттуда больше газов будет проходить.

В вашем случае смысла особого нет в облегчении клапанного механизма.