Цитата:
Сообщение от GregorNN
Но все симптомы датчика ОЖ, может где то оборвали провод или подсоединили жгуты не правильно.
|
Смотря что делали с генератором. Если менялся щеточный узел (регулятор напряжения, контактные кольца или весь генератор в сборе), то может присутствовать падение бортового напряжения из-за непритертости щеток. При падении напряжения указатель температуры на панели начинает завышать показания. Это возможная причина №1, связанная напрямую с генератором.
Причина №2 - нарушения в контактах "массы" от генератора до приборной панели или датчика. Далее механизм тот же.
Причина №3. Не натянутый ремень привода генератора. Следствия те же.
Если щас еще подумать, то молжно и до десятка причин набрать...
Если руки растут не из ягодиц у мастеров, в чем, на основании Ваших слов есть некая уверенность, то оторвать там ничего невозможно, поскольку разные места и довольно удаленные.
Кстати, слив антифриза - это нормативная как бы вещь, согласно руководства пор ремонту. Но в реале без нее обойтись вполне можно, если руки не из ягодиц растут.
Оба датчика температуры стоят примерно в одном месте, только один на термостате, а другой на блоке цилиндров.
Думаю, что Вам нужно начать с самого простого и доступного - с проверки бортового напряжения на генераторе непосредственно и на АКБ. На 2500 оборотах двигателя с генератора должно уходить примерно 14 вольт, на АКБ приходить на 0.2-0.4 вольта меньше - это в пределах нормы (Идеал на таких оборотах 14.2-14.3 В на генераторе).
Соответственно, если сам генератор выдает меньше, то есть смысл подождать немного, пока щетки притрутся и напряжение выровняется, обычно 500-700 км вполне для этого хватает.
Если на АКБ прибегает значительно меньше, чем уходит с генератора при отсутствии иных потребителей, то стоит задуматься о контактах по линии "массы", т.е. найти провода от двигателя на корпус, зачистить и протянуть гайки на этих креплениях. Некоторые провешивают дополнительные провода "массы", что тоже в целов влияет благотворно.
А вот если чисто электрическими методами решить ничего не удастся, то стоит присмотреться к системе охлаждения. В первую очередь проверить температуры