Показать сообщение отдельно
Старый 30.07.2013, 13:07   #116
reg62
Хвастун
 
Регистрация: 23.05.2011
Адрес: Рязань
Возраст: 47
Пол: Мужской
Автомобиль: Приора
Сообщений: 7,361
Сказал(а) спасибо: 1,375
Поблагодарили 629 раз(а) в 562 сообщениях
Вес репутации: 0
reg62 является пока необработанным, но явно драгоценным камнемreg62 является пока необработанным, но явно драгоценным камнемreg62 является пока необработанным, но явно драгоценным камнемreg62 является пока необработанным, но явно драгоценным камнемreg62 является пока необработанным, но явно драгоценным камнемreg62 является пока необработанным, но явно драгоценным камнемreg62 является пока необработанным, но явно драгоценным камнемreg62 является пока необработанным, но явно драгоценным камнемreg62 является пока необработанным, но явно драгоценным камнем
Re: Установка турбины, часть 2...

amax1583, Обычный городской 8клапанный атмосферник в кузове 9ки с салоном едет квотер за 14.0. Если туда добавить веселящего газа, то минус 0.7 из времени. Т.е. почти наравне с СРТ8 стоимостью 7 миллионов.

Что уж говорить про городские турботазы классики, которые едут 12.7-13.0.

Что то СРТ8 реально позорище в стоке.
Делали бы их сразу 800лс, чтоб из 12 выезжать.
reg62 вне форума  
Ответить с цитированием Вверх