|
Re: Все о ГРМ двигателя 21126...(обрыв ремня, разрушение роликов, клин помпы, и т.д.), часть 13
3. ставь в ВМТ обязательно, мало ли
4. не обязательно
10. риску нужно ставить на центр
11. первым делом проверяешь метки, коленвал прокручиваешь на один оборот руками за вывешенное колесо, и заново проверяешь метки
только потом запускаешь двигатель
|