Тема: АРХИВ Капитальный ремонт 126 двигателя (Замена ШПГ на 124, Установка "безвтыковых поршней) Часть 6
Показать сообщение отдельно
Старый 16.08.2013, 00:01   #116
becool
Трансмиссия
 
Аватар для becool
 
Регистрация: 03.12.2011
Адрес: Самара / Абдулино
Возраст: 42
Пол: Мужской
Сообщений: 5,424
Сказал(а) спасибо: 828
Поблагодарили 1,572 раз(а) в 844 сообщениях
Вес репутации: 19
becool имеет репутацию за пределами доброй репутацииbecool имеет репутацию за пределами доброй репутацииbecool имеет репутацию за пределами доброй репутацииbecool имеет репутацию за пределами доброй репутацииbecool имеет репутацию за пределами доброй репутацииbecool имеет репутацию за пределами доброй репутацииbecool имеет репутацию за пределами доброй репутацииbecool имеет репутацию за пределами доброй репутацииbecool имеет репутацию за пределами доброй репутацииbecool имеет репутацию за пределами доброй репутацииbecool имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: Капитальный ремонт 126 двигателя (Замена ШПГ на 124, Установка "безвтыковых поршней) Часть 6...
Цитата:
Сообщение от flanker Посмотреть сообщение
ответа нет
Нажмите на изображение для увеличения Название: Перекос поршня 2.jpg Просмотров: 6 Размер: 39.9 Кб ID: 98805

В красной точке: диаметр цилиндра 82.00, поршня 81.96 (грубо)
В синей точке: диаметр цилиндра уже меньше, а поршня тот же 81.96
При таком перекосе зазор цилиндр\юбка уменьшается!
becool вне форума  
Вверх