Re: Капитальный ремонт 126 двигателя (Замена ШПГ на 124, Установка "безвтыковых поршней) Часть 6...
Portwein,
Версии были год-полтора назад, сейчас учимся собирать.
высота блока была 197,1 стала 197,3. Компрессионная высота поршня выросла с 25,4 до 25,6 и параметры 126 двигателя остались те же, что и были.
Получается, что правила сборки специфические для лёгкой поршневой и их никто не отменял, а конвейер сборочный немного не поворотливый. Коструктора, уменьшая компрессионную высоту поршня, загоняют конвейер в жесткие рамки, а он к этому не совсем готов.
__________________
|