[Serg901]

Как обещал отчитаюсь. Установил 0 580 453 470. Слегка болтался в посадочном месте, намотал на корпус несколько слоев фум-ленту. Трубку не менял - эластичная. Попутно заменил сетку, хотя старая была чистой. Воя при работе нет, но шума больше - обороты выше чем у 453.
Производительность на давление в топл./системе не повлияла, РДТ справляется. Давление в рампе 3,8 кгс, набор быстрее, повышение оборотов ДВС не влияет. После выкл. падает до 3,4 кгс и не меняется. Пуск можно сказать мгновенный после пару часов простоя (без выдержки для набора давления). Покатался пару дней, затем заменил топливный фильтр на Mahle KL83 - разницы нет, можно было и не менять фильтр через ~15 ткм., но лучше когда все новое.
Манометр грубоват, но мерить другим (6 кгс) не стал.