Показать сообщение отдельно
Старый 25.08.2013, 23:47   #273
Афиноген Полюгаев
Гуру
 
Регистрация: 21.06.2012
Адрес: Рязань
Возраст: 52
Пол: Мужской
Автомобиль: 217130
Сообщений: 9,976
Сказал(а) спасибо: 1,173
Поблагодарили 3,109 раз(а) в 2,053 сообщениях
Вес репутации: 21
Афиноген Полюгаев имеет репутацию за пределами доброй репутацииАфиноген Полюгаев имеет репутацию за пределами доброй репутацииАфиноген Полюгаев имеет репутацию за пределами доброй репутацииАфиноген Полюгаев имеет репутацию за пределами доброй репутацииАфиноген Полюгаев имеет репутацию за пределами доброй репутацииАфиноген Полюгаев имеет репутацию за пределами доброй репутацииАфиноген Полюгаев имеет репутацию за пределами доброй репутацииАфиноген Полюгаев имеет репутацию за пределами доброй репутацииАфиноген Полюгаев имеет репутацию за пределами доброй репутацииАфиноген Полюгаев имеет репутацию за пределами доброй репутацииАфиноген Полюгаев имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: Правка и Ремонт литых дисков

Цитата:
Сообщение от Vovanoto Посмотреть сообщение
Viking OlaFF, я бы не сказал что штамповки надежно, гнутся и лопаются не хуже литых, вот ковка другое дело..
А ковка резину, наверное, сразу пополам рубит?
Больше 10 лет на разных машинах ездил на штамповке. Грыжи если и были, то 1-2 завсе время, не больше. Диски правил периодически. В прошлом году взял Приору на литье Скад, этой весной купил новый комплект "Камы-224" 14-185-60 (с новой машины). За 5 месяцев на 3-х баллонах грыжи и 3 диска пришлось прокатывать. Что-то не радует меня такая арифметика :( Как люди умудряются на низкопрофильном импорте ездить - ума не приложу...
Афиноген Полюгаев вне форума  
Ответить с цитированием Вверх