[raw174]

Вот и у меня первая поломка (закопченый РХХ и потресканый пыльник гранаты не считаю)! Лопнул патрубок, который от ДУ идет к термостату. Антифриз брызнул на выпуск и в салоне получилась парилка! Лопнул недалеко от хомута, обрезал, насадил, поехал. Дома, поменял все тонкие патрубки, которые подходят к ДУ. Они видимо от близости выпуска страдают, греются. Я не вижу других причин, по которым шланг теряет эластичность через 3,5 года! Цена вопроса - около 150 руб. + час времени (заодно промыл ДУ и РХХ)